快乐飞艇下载 新春走下层 | “深海医师”如何“把脉问诊”？

发布日期：2026-02-19 13:29    点击次数：196

原标题：深海一号海底钻云上算（新春走下层·开局之年新征象）

‍‍‍‌‍‍‌“我叫唐俊冰，共事们也叫我‘深海医师’。”

迎着南海的曙光，记者在“深海一号”功课平台见到了中国海油海南公司“深海一号”气田水下监督唐俊冰，他笑着先容我方。

给谁看病？“我的养息对象，藏在1500米深的海底。”责任12年的唐俊冰，通过分析数据为水下坐蓐系统“把脉问诊”。

看安全视频、放行李、穿工服……记者陪同唐俊冰来到系泊系统前。

“这么的短小精悍，怎么作念到稳稳耸峙在海水中？”站在5万吨重、40层楼高的“深海一号”平台，记者不禁提问。

“全靠这16根‘定海神针’。”唐俊冰摸了摸碗口粗的锚链。海面下，每根系泊缆绳，时时刻刻皆承受着300至400吨的拉力。它们一端执着插入海底60多米的锚桩，另一端调换半潜平台，从4个标的将平台紧紧地领路在海面上。

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执意耐腐蚀的系泊缆绳，一度只可依靠入口，“干系装备照旧大略收尾完满国产化。”唐俊冰说。

2022年4月，习近平总秘书连线“深海一号”功课平台时强调：“用咱们我方制造的装备，开拓咱们的油气，提高咱们的动力自给率，保险咱们的动力安全。这是一件具有策略真谛的事情。”

“光配方就调渡过上百次。”唐俊冰说，为替代入口，研发团队反复测试材料的耐腐蚀性和抗拉强度，国产的系泊缆如今已在“深海一号”领路运转数年。

唐俊冰带着记者从系泊系统向下穿行。“我的一项进攻责任，即是每天比对从深海传回的各项容颜数据。”唐俊冰说。由于荒芜的环境，水下“交通”中频频出现水合物“冰堵”。唐俊冰辅导团队自主吃透全脱盐式乙二醇回收系统的运维时刻，并鼓励系统国产化，将防冻液般的水合物扼制剂注入海底管说念，实时除障，快乐飞艇保险动力动脉开放。

来到一层坐蓐平台，这里有平台的“大脑”——中控室。大屏幕上，23口深水井的运转景况一目了然。“这就像给深水井作念‘心电图’。”唐俊冰阐明，系统能实时监测每口井的压力、温度等数据，一朝发现相等，不错实时惩处。

不仅每口井的数据不错汉典监控，钻井功课也能汉典遥控。以旧年投产的二期名目为例，钻井地层温度达138摄氏度，研发团队改换“智能完井”时刻，可在不中断坐蓐的情况下，对水下成就进行“微创手术”。这项时刻让钻井恶果擢升了30%。

“这是咱们的巡检机器东说念主‘海宝’。”记者与“海宝”擦肩而过，唐俊冰先容起平台的数智化转型：数字孪生、东说念主工智能算法等新时刻的诈欺，让油气坐蓐经过调控更高效，单元产值能耗下跌40%。“平台在海上，也在云表。‘深海一号’气田，果决成了全新的智能工场。”唐俊冰说。

气田投产以来已累计供气超140亿立方米。平台上，“中国海洋石油工业超深水原点”的标志荒谬谨防。“这里是我国深海油气开拓的来源。”“深海一号”气田总监宋金龙说，供气管说念接入寰宇自然气管网，既供给海南自贸港，也输往粤港澳大湾区。

“春节假期我守平台，别惦记，一切皆好。”挂断与家东说念主的视频电话，唐俊冰望向海面——

平台探照灯下，1米多长的飞鱼掠过水面。“海阔凭鱼跃”，贮蓄丰富宝藏资源的深海，恭候着更深化的探索。